汽车水温过高是怎么回事？该怎么办？

谢邀请。发动机水温过高，通常有下列原因造成:1、风扇皮带断裂;2、风扇电机故障;3、节温器故障;4、水箱、水管漏水;5、防冻液不足;6、水泵工作不良。发动机水温过高，通常是在半路发生，我曾发生过开锅现象，把我自己如何处理的经过描述一下。有一次，我驾驶车辆外出，半路下起小雨，我驾驶的车辆没有水温表，突然间前挡风玻璃和车门两侧玻璃被雾霜盖满，顿时什么也看不见了，我预示着水箱出了问题，勉强把车辆靠边，下车一看，前机器盖子正在往外冒水蒸气。打开机器盖子，让水箱自然冷却一会，然后用布裹着水箱盖将其拧下观察，看不见一点防冻液，估计己经跑的差不多了，好在附近有家修理厂，对付开到那进行检查，结果是风扇电机烧了，因为风扇电机与风扇是一体的，只好连风扇叶片一起更换。总之，发动机的正常温度应在95一一105度左右，超出这个温度就不正常了，需要检查。因为发动机过热有时不一定是因为冷却液过少引起的，发动机散热器堵塞同样会引起发动机高温。

天气越来越热了，我们人都需要减衣服，做一些其他的防晒防热的措施，其实车跟人一样，它是完整的一套，独立的一套系统。我们有可能，正常驾驶的路上，这辆车水温报警了，水温稍微有些高，但是它能通过自己去调节，加快风扇的转速也好，然后打开大循环也好，立马就能把水温降下来。我就初步的判定这辆车，不是因为故障引起的，因为它能正常的降温，然后我就判定是不是防冻液少了，其实我们遇到这种情况的时候，打开发动机舱很简单的就能处理这件事，打开发动机舱看一下。我们加注防冻液的储水壶，是不是因为防冻液少，造成了水温升高，一会我们打开发动机舱，告诉大家，拿我这辆车来举例，这辆车基本是一什么位置，其实所有车都一样，我们只要去找，发动机舱里边就那么几个水壶，很容易就能辨别哪个是加防冻液的水壶。我们打开发动机舱，给大家简单说一下，打开发动机舱 很多个储水壶，这是玻璃水的，那是刹车油的，这个就是防冻液的，其实上边很简单的标识，比如说玻璃水就是一个扇形的，玻璃喷水的一个图标。刹车油的基本上在我们发动机舱里边的一个位置，这个位置就是我们加注防冻液的，根据我上次的现象，我打开了防冻液的注水壶，发现里边没有了，那就是它低于了标准要求的最低限度，它一定就是缺了防冻液。缺了防冻液，恰好就是我那次水温异常的原因，然后我花了30块钱买了一瓶防冻液，加了半瓶进去，之后就从来没有再发生过，水温异常的现象。其实我们通过自己的判断，包括说对车的理解，车发生一些小毛病之后，我们判断清楚之后，其实没有必要花很多的钱，很多的精力去处理，简单的一判断，简单的一处理就OK了。我们在路上遇到车辆，有些其他的异常，不要慌，我们判断故障之后，用一些小方法就能简单的处理掉。

正常情况下，发动机有一套冷却系统来维持发动机正常的工作温度，如果冷却系统发生了故障，发动机就有可能导致高温。下面根据冷却系统的原理来分析可能导致发动机高温的原因：1、水泵损坏当水泵损坏后，冷却液就不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走；2、缺少冷却液或没有使用合格的冷却液当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温；另外，现在的发动机工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温；3、节温器损坏当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温；4、风扇不转风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，比如风扇叶破碎、卡死或风扇皮带断裂等；另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号；5、水箱表面脏污，散热不好当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，从而引发发动机高温；发动机高温怎么办？发现发动机出现高温，首先就是要将车停下来，然后打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况作出处理。但是有两点一定要注意：一是不能马上将发动机熄火，如果发动机在高温状态下熄火，水泵停止转动，发动机的局部温度就会迅速升高，甚至会导致活塞熔化等严重的机械故障；二是不能立即向发动机中加入冷水，否则可能会导致发动机缸体骤然冷却，有炸裂的危险。

汽车发动机水温过高的原因，在日常维修中常见的原因大致分以下几种。①缺防冻液。在车辆使用过程中，由于冷却液自然损耗、水管或管道接口处漏液等原因，致使缺防冻液造成水温过高。②节温器损坏。节温器损坏后，发动机运行时，虽水温上升至规定温度，节温器也不能完全打开，发动机的冷却系统只能进行小循环，从而引起行车时水温过高。③电气控制系统故障。像温控开关损坏、散热风扇损坏、保险丝熔断、继电器烧蚀等原因造成散热风扇不能正常工作，从而引起发动机水温过高。④气缸垫损坏。气缸垫损坏也就是常说的呲缸垫，最直接的症状就是发动机水温过高。总之，在日常使用车辆时，要定期检查下防冻液及机油等是否不足。若少于规定刻度应及时补加至正常。若防冻液不亏，应去专业维修单位去检查发动机水温过高的原因，并及时修理，以免影响车辆的后期使用。

汽车水温过高主要有以下几个原因造成。1.发动机风扇皮带松弛，带动冷却风扇叶转速不够。2.发动机冷却液不够。3.发动机冷却水箱内壁水污垢积淀太多太厚，导致冷却液散热不够。4.水箱冷却液节温器损坏，导致水箱不能正常循环散热。